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Die Lokomotive wird in
feiner
Hand - Kleinserienqualität gefertigt und läßt keine
Wünsche
offen: Aufbau und Fahrgestell aus Messing und Neusilber, Nachbildung
des
kompletten Treibgestänges und der Steuerung, angesetzte Details
bis
hin zur Beschilderung, Glockenankermotor mit Schwungmasse und saubere
Lackierung
in Originalfarbtönen. Dieses Modell wird wahlweise auch mit
Digitaldecoder
ausgeliefert. Vorbestellpreis (analog) weiterhin € 499,-
ANGEBOT: Haftreifen für Diesel - und Elloks weiterhin für € 4,50!
In Entwicklung:
50186 Baureihe 18.6 der DB
Aufbau und
Fahrgestell aus Messing und Neusilber, Nachbildung
des
kompletten Treibgestänges und der Steuerung, angesetzte Details
bis
hin zur Beschilderung, Glockenankermotor mit Schwungmasse und saubere
Lackierung
in Originalfarbtönen. Dieses Modell wird wahlweise auch mit
Digitaldecoder
ausgeliefert.

5030 Zugpackung "Transsibirische Eisenbahn"
Reiszug der SZD
(Sowjetischen
Staatsbahn), der auf der legendären "Transsib" verkehrte, mit
Dampflokomotive
der Reihe P 36 und 5 passenden Reiszugwagen in ansprechender
Holzkassette.
5035 Lokomotive der Reihe P 36 der Sowjetischen Staatsbahn
Modell der letzten Schnellzuglokomotive der SZD , die auf der "Transsib" verkehrte. Einige Lokomotiven dieser legendären Baureihe sind als Denkmal, einige sogar betriebsfähig erhalten geblieben und verkehren vor Sonderzügen für Reisegruppen und Eisenbahnfreunde. Eine Lok hat es sogar in das Eisenbahnmusem in Prora auf Rügen verschlagen. Das Bahls - Modell besteht großteils aus Messing und wird von einem Glockenankermotor angetrieben. Viele angesetzte Details.
5058
Baureihe 58 der DB
gesupertes Serienmodell mit komplettem Gestänge, Bremsen,
angesetzten Schildern etc. nach dem Standard der Modelle 5003, 5041 etc.
5070 Baureihe 70
der DB
Neukonstruktion.
Unmotorisiertes Messingmodell der Personenzugtenderlok BR 70 der DB,
frühere Pt2/3
der bay. Staatsbahn. Modell aus Messing mit Nachbildung des
kompletten Gestänges, der Bremsen und angesetzten Schildern.
Vorbestellpreis € 199,-
Nebenbahnzug der Preußischen Staatseisenbahn, motorisiert
Typischer Nebenbahnzug, bestehend aus vier
preußischen
Nebenbahnwagen, die untereinander fest gekuppelt sind und an beiden
Enden
mit Serienkupplungen ausgestattet sind.
Der Packwagen ist mit einem Glockenankermotor
ausgerüstet
und dient somit als "Geisterwagen". Die Stromaufnahme erfolgt über
die Personenwagen, womit eine gute Langsamfahreigenschaft auch
über
kritische Gleisabschnitte erzielt wird.
Dieser Zug wird wahlweise auch mit Digitaldecoder ausgeliefert.
Nebenbahnzug der Deutschen Reichsbahn, motorisiert
Typischer Nebenbahnzug, bestehend aus vier
preußischen
Nebenbahnwagen, die untereinander fest gekuppelt sind und an beiden
Enden
mit Serienkupplungen ausgestattet sind.
Der Packwagen ist mit einem Glockenankermotor
ausgerüstet
und dient somit als "Geisterwagen". Die Stromaufnahme erfolgt über
die Personenwagen, womit eine gute Langsamfahreigenschaft auch
über
kritische Gleisabschnitte erzielt wird.
Dieser Zug wird wahlweise auch mit Digitaldecoder
ausgeliefert.
zweiachsiger Personenwagen Ci der Preußischen Staatseisenbahn
Messingmodell, kurzer Achsstand in brauner
Lackierung
zweiachsiger Personenwagen Di der Preußischen Staatseisenbahn
Messingmodell, kurzer Achsstand in grau
zweiachsiger Personenwagen BCi der Preußischen Staatseisenbahn
Messingmodell, langer Achsstand in grün/braun
Preußischer Packwagen PwPostI der Preußischen Staatseisenbahn
Modell des preußischen Pack/Postwagens
PwPostI
zweiachsiger Personenwagen Ci der Deutschen Reichsbahn
Messingmodell, kurzer Achsstand in grün
zweiachsiger Personenwagen BCi der Deutschen Reichsbahn
Messingmodell, langer Achsstand in grün
Preußischer Packwagen PwPostI der Deutschen Reichsbahn
Modell des preußischen Pack/Postwagens PwPostI.
Die
Harzer Schmalspurbahn in Zm!
Hier erschließt
sich ein ganz neues, reizvolles Anlagenthema: Die Kombination der Spur
Z Normalspur (6,5mm) mit der Schmalspurbahn (4,5mm), wie sie jeden Tag
auf der Harzer Schmalspurbahn zu erleben ist.
Fahren auch Sie mit der
Harzer Schmalspurbahn von Nordhausen, Wernigerode oder Alexisbad durch
den Harz oder, wie in echt seit Juni 2006, bis in die Weltkulturstadt
Quedlinburg, wo sie am selben Bahnsteig von Normal - auf Schmalspur
umsteigen können.

Modell des Personenzuges der Harzer Schmalspurbahn
Typischer Personenzug der Harzer
Schmalspurbahn mit Lokomotive der Baureihe 99.72 mit zwei Personenwagen
und einem Packwagen in Messingbauweise. Die Lokomotive ist mit einem
Glockenankermotor mit Schwungmasse
ausgerüstet.
Der
Vorbestellpreis für diesen Zug: € 999,-
Michael Bahls Modelleisenbahnen
Wiesenstraße 2
32825 Blomberg
0173/9609067